BKK станет региональным организатором перевозок с 2027 года

Голосование прошло 30 октября: 17 депутатов поддержали соглашение, 11 воздержались. Речь идёт о двух документах - акционерном и кооперационном, которые задают рамку совместного владения BKK городом и агломерацией.

Кто входит в компанию

По одобренной схеме OKK входит в капитал BKK денежным вливанием в 1,98 млрд HUF и получает 50% компании. Вторая половина остаётся у города. Целевое название новой структуры - BKK Budapesti Várostérségi Közlekedési Központ Zrt.

Что попадёт в зону ответственности

Если система заработает в заявленном виде, региональный организатор будет отвечать за:

• городской транспорт Будапешта;
• HÉV;
• пригородные поезда;
• автобусы с конечной остановкой в Будапеште.

Финансирование соглашения - не менее 170 млрд HUF с каждой стороны в 2027 году, то есть суммарно около 340 млрд. BKV при этом остаётся на 100% городской и сохраняет внутренний статус с прямым присуждением.

Что ещё не сделано

Подписанное соглашение само по себе систему не запускает. Для старта 1 января 2027 года нужны поправки в законодательство, корпоративные шаги и пересмотр контрактов на общественные услуги. Без этого региональный организатор перевозок останется на бумаге.

Пока речь идёт о юридической и финансовой конструкции, а не о новом расписании. Но для тех, кто регулярно ездит в Будапешт из агломерации, это первый за долгое время формальный шаг к единому организатору перевозок в столичном регионе.